面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,就像一个面包一样的车辆统称。
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,就像一个面包一样的车辆统称。
上世纪七十年代末八十年代初,中国大陆从日本进口了一些“工具车”,是以前中国大陆没有的车型,大家觉得很象当时市面上的面包,再加上前后没有突出的仓体,就像缩小的巴士一样,“Minibus”的读音也近似于“面包”,就被取了个“面包车”的外号,逐渐“工具车”的叫法都被取代了,那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩,大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造,像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。
英文:minibus、van;
特点
外形:以长方体为主,和轿车不同,没有突出的行李仓和发动机仓。
内部:座椅更多,空间更大。
车门:3~5 门,驾驶座和副驾驶座各一门,后部车仓多数 1-2 个侧拉门,少数无侧拉门。尾部行李仓有 1 门。
运载:和轿车相比,可以载更多乘客及货物。
面包车的分类方法较多,通常以功能和座位数分类。
6~8 座型(微客)
这是最为常见的面包车,用于一般载客或运货,只需要 C1 驾驶证即可驾驶。
座位分布:驾驶座、副驾驶座及 4~6 个乘员座位(乘员座位组合可能为前 2 后 2,前 2 后 3 或前 3 后 3)。
9~12 座型(轻客)
交通法规要求学生接送车必须是 9 座及以上车辆,所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车,此种面包车需要 B1 驾驶证方可驾驶。
座位分布:驾驶座、副驾驶座及 7~10 个乘员座位(乘员座位分 3 排,组合为 2,2,3 或 3,3,3 或 3,3,4 等)。
13 座以上型(中型客车)
这种车比较特殊,因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外,它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲,改装无疑是最好的选择。
座位分布:驾驶座、副驾驶座及 11 个以上乘员座位(乘员座位有多种组合,至少 4 排)。
商务型
商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点,但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。
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