纵置发动机车型和横置发动机车型相比,发动机的安装方式不同,驱动形式也是不同的。大部分横置发动机车型都是前驱的,大部分纵置发动机车型都是后驱的。横置发动机汽车发动机是横着安装在发动机舱内的,纵置发动机汽车发动机是竖着放在发动机舱内的。
纵置发动机后驱车一般都是一些运动型汽车或豪华汽车。
因为,纵置后驱汽车的成本是更高的。
横置发动机的汽车变速箱也是横置的,这种汽车大部分重量都集中在车头部位,所以这种汽车的操控性和驾驶乐趣是不如纵置发动机的车型高的。
但是,横置发动机汽车的车内空间是比较大的,横置发动机不会侵占车内空间。
纵置发动机车型的变速箱也是竖着安装的,这样发动机和变速箱都会侵占一部分车内空间。
所以,一般的家用车是不会采用纵置后驱布局的,因为这样不利于扩大车内乘坐空间。
豪华车的空间本身就很大,即使动力总成侵占了一部分空间,车内的空间还是非常大的。
纵置发动机车型拥有更加平衡的前后配重比,这样可以提高汽车的操控性和驾驶乐趣。
差速器是一种能够使汽车左右或前后的驱动轮在曲线行驶时能够以不同的旋转速度带动汽车从而达到平稳行驶的装置。它的原理是通过汽车在转弯时两侧车轮的转速不同产生的两个相反方向的力矩,使行星齿产生自转,然后改变车轮的转速,让汽车能够平稳的转弯。
马力是用来衡量发动机单位时间内做功多少的,扭矩是用来衡量发动机做功一次能够输出多大力矩的。马力可以换算成功率。功率和扭矩是发动机两个重要的性能参数,很多消费者购车时都比较看重发动机的这两个参数。
低功率发动机与高功率发动机的压缩比不同,活塞形状不同,涡轮增压压力不同,控制程序不同,缸垫厚度也是不用的。很多车友认为高低功率发动机只是控制程序不同,其实并没有大家想象的那么简单。高低功率发动机有很多部件和设计都是不同的。
马力大的发动机功率就大,因为马力是可以换算成功率的。功率越高的发动机性能越强,但是油耗也是越高的。发动机的功率与扭矩和转速有关系,也与发动机的进气量和喷油量有关系。